Новости
15.07.2024
Путь протяженностью почти в пять тысяч километров завершен! Улан-Батор встретил победителей Международного ралли «Шелковый путь».
Заключительный этап и вторая часть марафонского этапа, когда участники остались без технической поддержки, подошли к концу.
Преодолев 323 «боевых» километра все участники добрались до Улан-Батора. Сегодняшний день не дал спуска никому – километраж отнюдь не маленький, спецучасток совсем не простой, и навигация здесь играла решающую роль. Накатанные степные дороги несколько раз уводили экипажи в неправильном направлении, и лишь опытные штурманы выводили своего пилота на верный курс, внимательно следуя дорожной книге и сопоставляя характер дорожек.
Экипаж Андрей Рудского и Дмитрия Карпова закончил день снова на первой позиции в зачетном классе Т1, выиграв спецучасток.
Победителями гонки стали Александр Семёнов и Дмитрий Охотников, а на второй строчке расположились Алексей Игнатов и Евгений Павлов. На третьем месте экипаж Андрея Рудского и Дмитрия Карпова «НГ-Энерго».
На финише одиннадцатого спецучастка Рудской появился на «хвосте» у Андрея Новикова. На финальных километрах Рудской решил поддержать экипаж Новикова и подстраховать до финиша, имея более мощную и надежную технику выше классом.
Андрей Рудской («НГ-Энерго»): «Всё супер, замечательно! Шикарно прописанная дорожка, навигация – есть, где потрудиться. Где-то быстро, где-то не очень. В конце камушки – это просто изюминка на торте «Шелкового пути». Мы счастливы быть здесь. Если говорить в целом о гонке, то я уже сейчас думаю, что надо было не соглашаться на «метлу» после нашей поломки в Кош-Агаче, а докатываться самим. Всё-таки 18 часов 45 минут пенализации отыграть ходом практически невозможно. Но мы отыграли у наших соперников 11 часов!
В любом случае, мы на финише, в 10-ке абсолюта, и это – серьёзный показатель того, что мы готовый слаженный экипаж. Автомобиль достойный, механизация и техника отработали на «отлично». Наш автомобиль очень хорошо подходит для таких гонок. Мы пересекли все климатические зоны и сделали это всего за 12 дней. Очень впечатляющая гонка, много эмоций».
Улан-Батор — самая холодная столица в мире, но здесь живут люди, чьи сердца горят огнём. Они удивительно гостеприимны и внимательны ко всем, кто приезжает в главный город Монголии. В Улан-Баторе уникальным образом сочетаются современная городская жизнь и традиции кочевого наследия, что делает его увлекательным местом для искателей приключений и любителей культуры.
Яркая церемония вручения заслуженных наград Международного ралли «Шелковый путь» подчеркивает поистине безграничные возможности человека, стирает границы и позволит народам лучше узнать друг друга, а также, как и раньше, привлечёт десятки тысяч болельщиков, мечтающих лично поприветствовать самых титулованных гонщиков и увидеть уникальные автомобили, прошедшие весь маршрут длиной более пяти тысяч километров.
Заключительный этап и вторая часть марафонского этапа, когда участники остались без технической поддержки, подошли к концу.
Преодолев 323 «боевых» километра все участники добрались до Улан-Батора. Сегодняшний день не дал спуска никому – километраж отнюдь не маленький, спецучасток совсем не простой, и навигация здесь играла решающую роль. Накатанные степные дороги несколько раз уводили экипажи в неправильном направлении, и лишь опытные штурманы выводили своего пилота на верный курс, внимательно следуя дорожной книге и сопоставляя характер дорожек.
Экипаж Андрей Рудского и Дмитрия Карпова закончил день снова на первой позиции в зачетном классе Т1, выиграв спецучасток.
Победителями гонки стали Александр Семёнов и Дмитрий Охотников, а на второй строчке расположились Алексей Игнатов и Евгений Павлов. На третьем месте экипаж Андрея Рудского и Дмитрия Карпова «НГ-Энерго».
На финише одиннадцатого спецучастка Рудской появился на «хвосте» у Андрея Новикова. На финальных километрах Рудской решил поддержать экипаж Новикова и подстраховать до финиша, имея более мощную и надежную технику выше классом.
Андрей Рудской («НГ-Энерго»): «Всё супер, замечательно! Шикарно прописанная дорожка, навигация – есть, где потрудиться. Где-то быстро, где-то не очень. В конце камушки – это просто изюминка на торте «Шелкового пути». Мы счастливы быть здесь. Если говорить в целом о гонке, то я уже сейчас думаю, что надо было не соглашаться на «метлу» после нашей поломки в Кош-Агаче, а докатываться самим. Всё-таки 18 часов 45 минут пенализации отыграть ходом практически невозможно. Но мы отыграли у наших соперников 11 часов!
В любом случае, мы на финише, в 10-ке абсолюта, и это – серьёзный показатель того, что мы готовый слаженный экипаж. Автомобиль достойный, механизация и техника отработали на «отлично». Наш автомобиль очень хорошо подходит для таких гонок. Мы пересекли все климатические зоны и сделали это всего за 12 дней. Очень впечатляющая гонка, много эмоций».
Улан-Батор — самая холодная столица в мире, но здесь живут люди, чьи сердца горят огнём. Они удивительно гостеприимны и внимательны ко всем, кто приезжает в главный город Монголии. В Улан-Баторе уникальным образом сочетаются современная городская жизнь и традиции кочевого наследия, что делает его увлекательным местом для искателей приключений и любителей культуры.
Яркая церемония вручения заслуженных наград Международного ралли «Шелковый путь» подчеркивает поистине безграничные возможности человека, стирает границы и позволит народам лучше узнать друг друга, а также, как и раньше, привлечёт десятки тысяч болельщиков, мечтающих лично поприветствовать самых титулованных гонщиков и увидеть уникальные автомобили, прошедшие весь маршрут длиной более пяти тысяч километров.
